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钢结构景观桥设计的特点

兼顾“安全”和“造型”的主体结构优化设计：该桥在总体上属于“拱梁组合的刚架式受力体系”，拱梁结合点位于跨中，拱脚（桥墩处）的主梁没有竖向支撑，因此桥面荷载的传力路径比较曲折，总体受力比较复杂；同时由于造型需要，主梁和拱结构均非常纤薄，这些都大大增加了主桥的复杂性和设计难度；通过优化原设计方案，采用直腹板的形式，加大了拱箱宽度，改善了应力，使之满足规范要求，同时由于两侧“飘带”结构的遮挡，对造型的影响几乎可以忽略，实现了美观与安全的双赢。

造价问题：景观桥梁设计的时候价格要符合预算价格。特殊要求：比如在风景区，需要美观，并要和周围精彩呼应等等。

根据图纸设计要求，我们严格控制材料的选择，必须按要求达到材料等级要求，并对材料进行抽检送样，检测合格后再投入制作。选取适当的亮度使桥在三维空间的环境中凸显出它的局部或细部，以表现桥梁总体艺术造型与具有个性的结构相结合。

钢结构景观桥的主要优点有：质量轻，强度高，跨度大：钢材的密度虽比其他建筑材料大，但其强度很高，同样受力情况下，钢结构自重小，钢结构景观桥设计需注意的事项，当梁的挠度过大时，可以通过起拱加于控制，起拱的大小一般为恒载标准值加1/2活荷载标准值所产生的挠度值。钢结构景观桥设计改造措施,协调结构的安全性与经济性。在工业钢结构景观桥结构设计过程中，要充分保证结构安全，还要不断提高结构的安全性。

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