合肥恒硕钢结构工程有限公司

汽车流水线-恒硕|多年经验-汽车流水线设备：

一般在流水线设备总长度较短时或流水线设备双向运 行时采用此方法比较合理，原因是较短流水线设备更容易跑偏并且不容易调整。汽车平台式生产随着科技进步和市场的变化，一个型号的产品生命周期越来越短，大批量生产方式逐渐变得不能适应竞争。在80年代，产生了一种称为“汽车平台”的概念，“汽车平台”是由汽车制造厂商设计的，几个车型共用的产品平台。因为一条皮带输送机至少有2 到5个滚筒，所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带输送机长度方向的中心线，若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。

为了实现柔性生产，包装生产线各工艺段的设备应紧密耦合，包装生产线应与其他生产线相连。由于不同的控制器分别控制不同的工艺段或生产线，这就带来了不同控制器之间的协调问题。采用“模块化”生产方式有利于提高汽车零部件的品种、质量和自动化水平，提高汽车的装配质量，并缩短汽车的生产周期。大批量生产自动生产线和批量生产可以提高劳动生产率，稳定和提高产品质量，改善工作条件，减少生产空间，降低生产成本，缩短生产周期，确保生产平衡，并具有显着的经济效益。

安装调整心托辊组：有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等，其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动 ，阻挡或产生横向推力使皮带自动向心，达到调整皮带跑偏的目的。同一平台的车型的轴距一般情况下是相同的，同时一些配件是通用的。有时候很多种不同品牌的车在一个平台，而同一品牌的不同年度车型反而不在一个平台。 初张力太小。输送带离开滚筒处的张力不够造成输送带打滑。这种情况一般发生在启动时。传动滚筒与输送带之间的摩擦力不够造成打滑。其不要原因多半是输送带上有水或环境潮湿。

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