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多层钢结构厂房地基怎么造？

土层，作为地其持力层，当多层钢结构厂房基础底板或桩端接近或局部进入下卧土层的倾斜顶面时，宜加深基础或加大桩长，使基础底部或桩端全部在同一下卧屋内，以避免可能生产的不均匀沉降。钢结构建筑场地无法避开时可能产生滑移或地裂的河、湖、故河道的加缘地段，钢结构厂房报价，应采取针对性的地基稳定措施，并加强基础的整休性。区高楼基础 下的地基持力层范围内，存在可液化土层时，应采取措施消除该土层液化对上部结构的不利影响。

钢结构厂房与先前普遍使用混凝土厂房相比：

　　一是可干式施工，彩钢结构厂房造价，节约用水，施工占地少，施工的嗓音小

　　二是大量减少混凝土的使用和砖瓦的使用，减少了城市周边的开山挖石，有利于环境保护

　　三是建筑使用寿命到期，钢构拆除产生的固体垃圾少，废钢资源回收再利用价值更高

　　四是钢结构厂房跨度大，钢结构厂房造价估算，内部空间更宽，使用起来更灵活

　　五是造价低，钢结构厂房设计，相比混凝土厂房，钢结构厂房造价低30%以上

　　六是抗震性能更好

在规划钢结构厂房内道路时应符合以下要求：

1、钢结构厂房建设初期临时施工道路应与永1久性道路相结合。

2、划分功能分区，合肥钢结构厂房，并与厂区内主要建筑物轴线平行或垂直，宜呈环形布置。

3、地磅房进车端的道路，应为平坡直线段，其长度不宜小于两辆车长，在困难条件下，不应小于1辆车长;出车端的道路，应有不小于1辆车长的平坡直线段。

4、道路尽头设置回车场时，回车场面积应根据汽车zui小转弯半径和路面宽度确定。

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