钢结构景观桥的安全质量控制措施
起吊前再次检查吊环,确认安全可靠后开始吊装。应在钢结构件两侧设置好溜绳,避免钢结构件发生相互碰撞,园林景观廊架,降落时,缓慢降钩,并作好防止碰撞的缓冲措施。
钢结构件吊装搁置、焊接牢固后方可脱钩。
在钢结构梁吊装过程中,自始至终牢固树立“安全为了生产,生产必须安全”的指导思想,严格按照起重安全操作规程办理。
在吊装过程中,吊装单位配备专职的安全员进行统- -的安全管理工作,临泉景观廊架,起吊工作在统-一指挥下进行,严禁违1章指挥、多人指挥、号令不统一。
吊装区域设置小红1旗、红灯警示标志,设置相关人员进行站岗。严禁与吊装无关的人员进入吊装施工区域,确保安全。
钢结构景观桥的性能
钢结构局部构件稳定性也对结构整体受力有重要影响。即使整体结构强度、稳定性满足要求,但个别构件由于尺寸不合理或受力过大发生失稳,也将直接导致整体结构丧失稳定性,景观廊架报价,现代工程史1上不乏实例。1907年加拿大魁北克桥事故,就是由于悬臂的受压下弦杆失稳造成的,下弦是重型格构式压杆,当时这种构件还没有正确的设计方法,缀条用得过小是出现事故的原因。可见,工程中结构稳定性要认真考虑。对钢结构而言,欧式景观廊架,构件厚度同钢筋混凝土构件相比要小得多,因此稳定性尤为重要。
钢结构景观桥的主要表现为以下三个方面:
一、在旧桥景观改造设计时,没有对桥位周边环境现状进行深入的分析和研究,忽视了桥梁主体景观与周边环境之间的关系,导致旧桥改造时桥梁景观与桥位环境景观之间的脱离。
二,在旧桥景观改造设计时,对于桥梁的历史文化背景、城市文化背景、自然资源背景没有做到深入的理解与分析,无法使桥梁扎根于城市环境之中。
三,在旧桥景观改造设计时,没有把旧桥景观改造放在城市整体发展规划中进行考虑,对于旧桥景观改造在城市发展规划中的作用与定位了解不够透彻,导致旧桥景观改造与城市发展规划的不统一。
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